金融界首页 > 理财频道 > 理财资讯 > 正文

疫情下中小物流企业遭遇现金流大考 传化支付帮扶复产复工

手机看热销基金排行0评论
2020-02-21 15:14:54 来源:金融界网站

  一场突如其来的肺炎疫情,让各行各业均受到不同程度的波及,各行业都面临艰难处境,而首当其冲的就是中小物流企业。

  中小物流企业之殇

  据中国物流与采购联合会统计,2019年前三季度,我国的社会物流总费用10。2万亿元,社会物流总费用与GDP的比率约为14。5%,而这其中规模在500人以下的中小企业占比90%以上。以合同物流、网络型企业为主,5亿以下中小规模企业占比近半,近47%企业为快消品提供服务,可以说中小微物流企业支撑起了商贸物品的流通,如毛细血管般地服务着各行各业,撑起了我国经济的半边天。

  而今,为了全面控制疫情,全国多地采取“封城”、“封路”、“延迟开工”等对策,这对大部分的中小企业来说影响巨大。

  据清华、北大联合调研的数据显示,34%的中小企业账上余额只能维持1个月,33.1%的企业可以维持2个月,17.91%的企业可以维持3个月,这些数据都真切地反映出现下中小企业所面临的困境。

  中小物流企业:牵一发而动全身

  在全民抗击疫情的当下,我们看到了物流及其相关企业在其中发挥着至关重要的作用。没有物资,抗击疫情也无从谈起,但没有物流,医疗、生活物资就无法被运抵疫区。

  物流是国民经济基础之一,是企业生产的前提保证。物流通过不断输送各种物质产品,使生产者不断获得原材料、燃料以保证生产过程的正常,又不断将产品运送给不同需要者,以使这些需要者生产、生活得以正常进行,这些互相依赖的存在,是靠物流来维系的,国民经济因此才得以成为一个有内在联系的整体。

  可见,在当下,中小企业正处在岌岌可危的境况,尤其依赖线下生产力的中小微物流企业。

  据了解,目前在我国拥有3000多万名卡车司机,支撑着公路货运万亿的市场规模,承担着我国75%的物流运输量。受疫情影响,这些来自广大农村地区的货车司机们,很多被隔离在村,人与车无法离开家乡,上路拉货。

  受政府复工时间限制、交通管制、人员返岗等问题影响,大部分物流企业均未复工,少部分复工企业以防疫物资运输、同城配送为主,有的已复工但是没有发车,特别是中小物流企业因防控延迟到岗现象更为严重,普遍将开工日期延迟到2月底3月初。

  物流作为连接上下游企业的必要环节,物流企业的复工难题直接影响到了上下游制造业的生产制造。制造业储备库存有限,需要物流来保障长期不断的原料供应,如今物流中断导致原料供应不足,直接导致供应链停滞,事实上造成了复工不能复产。

  面对全球化的生产制造业,局部供应链的停滞便会带来“蝴蝶效应”蔓延至全球。中国工业互联网研究院院长徐晓兰表示,世界各地均有企业因中国企业断供而停产,不得不四处寻找替代品。一旦“替代品”成为“常用品”,中国制造在全球供应链中的核心地位将会松动,制造业将出现外流风险。如无法有效遏制这一情况,中国制造可能面临前所未有的危机。

  近期央行、财政部等多个部委密集发声,引导支付金融机构加大疫情期间对中小企业的支持力度。

  虽然,从整体而言政策层面为物流企业的生产恢复与发展提供了良好的政策环境,银行及金融机构也对一些支持恢复生产秩序的企业给予资金支持,在疫情爆发的大背景下物流发挥的作用得到广泛认可,整体来看疫情似乎对行业的较为可控。

  但从个体而言,物流行业为数众多的还是中小微企业,政策及金融机构给予的利好不能覆盖所有个体,中小微仍然面临极大的生存挑战。衍生至中小物流行业,这部分企业普遍存在抵质押物有限、数据化程度低、行业利润率低、主体信用不佳的特点,一旦其企业资金周转出现问题,很难从银行等传统金融机构获得融资,疫情或将直接导致中小微企业的信用风险持续攀升,原本“寒冬”的整体行业态势或将持续延续。

  “这两月就不指望了,估计市场等二季度才能稳定点吧,现在要有现金流才是关键啊”,传化支付的河南物流客户面对现下的经营压力担忧道。

  各地区逐步开放复工,但由于各地疫情程度、业务开展等因素影响,物流企业至少在1-2个月内业务无法正常进行,但疫情所引发的需求降低、成本上升、生产端和贸易端的货量流通都需要时间慢慢恢复,时间就是成本。物流价值链的毛利润大部分集中在10-15%,毛利率低,抗风险能力不强,难以承受大环境下所产生的市场波动。一旦账上流动资金不足以支撑,企业就很容易遭受经营危机。

  一边是生意停滞,一边又为复工难等的拖累,受地租、人员工资、运营成本等压力所困,在没有收入的情况下,现金流严重吃紧。而60%的中小企业现金流仅能支撑1-2个月,在0收入或低收入的情况下,资金周转困难,即将面临生死考验。

  传化支付“信用付”有效解决中小物流企业资金周转问题

  传化支付专注于为物流企业、商贸企业、制造业企业等提供系统、智能的支付结算服务。推出针对商贸物流行业的物流钱包APP,以物流企业实体运输以及货款代收为业务场景依托,将传统且散乱的物流流程和订单数据进行信息化管理,全程线上可视,减缓了物流信息查询难、运单货款处理、物流与商贸双方信息沟通不一致等问题,提高了工作效率,降低人员成本,减缓了疫情下招工难复工难的压力。

  在解决物流业痛点问题的同时,传化支付也改变着这个传统行业的融资方式。一般银行通过客户历史信息,而传化支付在“物流钱包”产品内上线了“信用付”,这是依托传化智联(行情002010,诊股)与传化支付的实际业务场景,变交易信用为主体信用,为中小企业增信,为其提供一种场景下的信用支付方式,为客户提供低成本、灵活便捷的融资服务。

  商贸用户可以在物流钱包中直接线上申请“信用付”授信额度,5分钟申请,1秒钟放款,0人工干预,一次线上授信便可多次使用款,随借随还。

  客户在传化支付平台上按运单实时支付相应的运费和货款时都可以使用授信额度,等货款回笼再偿付。这样既有效解决了当前商贸企业短时融资的需求,又解决了物流企业账款难收的问题。在河南做建设生意的王老板已经用信用付垫付了多笔货款,他说“用信用付先垫付货款,还款时间也灵活,我这现金流压力小了不少”。

关键词阅读:传化支付

责任编辑:葛文静 RF11049
我要评论
金融界旗下基金交易平台
证监会授牌独立基金销售机构
资金同卡进出,银行加密保证
本周主打 人气产品
科创打新2号
散户投资科创板
扫码购
10,000,000元
融资额度
精选产品
0费用存取,1元起投
7×24小时随时取现,秒到账
成立以来定投收益65.05%
210人已购买,已售305895.00元
23.78%
近三年收益率
不同风险特征的资产均衡配置,适合稳健型投资者
29.54%
近三年收益率
以更积极的配置获取合理回报适合成长型投资者
35.17%
近三年收益率
权益资产为主,跨地区配置对冲风险,适合进取型投资者
基金收益排行
实时热点
  • 盈钱包
  • 这个钱包能赚钱
  • 7日年化收益3.21%
  •  
江苏福彩 甘肃快三 江苏福彩 江苏福彩 江苏福彩 甘肃快3 江苏福彩 江苏福彩 江苏福彩 江苏福彩